Categories

エンジン下部にあるエンジンとエキパイを固定するナット。
マフラー交換時などの補修用部品としてはモチロン、
見えない場所こそドレスアップ！という粋な方にオススメ。

Check

サイレンサー部にグラデーションチタンパイプを使用し、軽量でかつスタイリッシュに仕上りました。
低中速時の落ち込みをなくし、全域に渡ってパワーアップを実現する、リアライズ開発トルクフルパイプを内蔵。
キャブ車-音量：84デシベル
※キャブ、インジェクション共通用

※こちらの商品は受注後のお取り寄せとなります。ご了承下さい。

Check

サイレンサー部に厚さ0.6mmのステンレスパイプを使用し、チタンサイレンサー同様に軽量でかつスタイリッシュに仕上り。
低中速時の落ち込みをなくし、全域に渡ってパワーアップを実現する、リアライズ開発トルクフルパイプを内蔵。
キャブ車-音量：84デシベル
※キャブ、インジェクション共通用

※こちらの商品は受注後のお取り寄せとなります。ご了承下さい。

Check

伝統のアルミ製モナカ合わせサイレンサーのモンスターマフラー。
ステンレスエキゾーストパイプ、アルミサイレンサー
キャブ車-音量：84デシベル
※キャブ車用

※こちらの商品は受注後のお取り寄せとなります。ご了承下さい。

Check

ノーマルマフラーと比べて重さが約半分な軽量なマフラー。
ステンレスエキゾーストパイプ、カーボンサイレンサー
キャブ車-音量：83デシベル
※キャブ車用

※こちらの商品は受注後のお取り寄せとなります。ご了承下さい。

Check

中低速から高速までトルクの落ち込みを無くし、スムーズな特性のマフラー。静かめの低音が特徴です。
ステンレスエキゾーストパイプ、チタンサイレンサーです。
キャブ車-音量：78.7デシベル（スタンダードバッフル装着時）
インジェクション車-：音量：80.3デシベル（スタンダードバッフル装着時）

Check

中低速から高速までトルクの落ち込みを無くし、スムーズな特性のマフラー。静かめの低音が特徴です。
ステンレスエキゾーストパイプ、ステンレスサイレンサーです。
キャブ車-音量：78.7デシベル（スタンダードバッフル装着時）
インジェクション車-：音量：80.3デシベル（スタンダードバッフル装着時

※こちらの商品は受注後のお取り寄せとなります。ご了承下さい。

Check

中低速から高速までトルクの落ち込みを無くし、スムーズな特性のマフラー。静かめの低音が特徴です。
ステンレスエキゾーストパイプ、カーボンサイレンサーです。
キャブ車-音量：78.7デシベル（スタンダードバッフル装着時）
インジェクション車-：音量：80.3デシベル（スタンダードバッフル装着時）

Check

レーシングスタイルのレーシングエヴォマフラー。
ステンレスエキゾーストパイプ、チタンサイレンサーです。
センタースタンド対応、オイル交換可能
キャブ車-音量：78.5デシベル（スタンダードバッフル装着時）
インジェクション車-：音量：80.4デシベル（スタンダードバッフル装着時）

Check

レーシングスタイルのレーシングエヴォマフラー。
ステンレスエキゾーストパイプ、ステンレスサイレンサーです。
センタースタンド対応、オイル交換可能
キャブ車-音量：78.5デシベル（スタンダードバッフル装着時）
インジェクション車-：音量：80.4デシベル（スタンダードバッフル装着時）

Check