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クランクケース内の圧力を抜きやすくする事により、ピストンのポンピングロスを低減させるブリーザーパイプとキャッチタンクのＳＥＴです！
※装着角度、使用状況に等によりクランクケース内に雨水が入る事があります
商品の特性をよく理解した上でのご購入をお願い致します。

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サイレンサー部にグラデーションチタンパイプを使用し、軽量でかつスタイリッシュに仕上りました。
低中速時の落ち込みをなくし、全域に渡ってパワーアップを実現する、リアライズ開発トルクフルパイプを内蔵。
キャブ車-音量：84デシベル
※キャブ、インジェクション共通用

※こちらの商品は受注後のお取り寄せとなります。ご了承下さい。

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サイレンサー部に厚さ0.6mmのステンレスパイプを使用し、チタンサイレンサー同様に軽量でかつスタイリッシュに仕上り。
低中速時の落ち込みをなくし、全域に渡ってパワーアップを実現する、リアライズ開発トルクフルパイプを内蔵。
キャブ車-音量：84デシベル
※キャブ、インジェクション共通用

※こちらの商品は受注後のお取り寄せとなります。ご了承下さい。

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伝統のアルミ製モナカ合わせサイレンサーのモンスターマフラー。
ステンレスエキゾーストパイプ、アルミサイレンサー
キャブ車-音量：84デシベル
※キャブ車用

※こちらの商品は受注後のお取り寄せとなります。ご了承下さい。

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ノーマルマフラーと比べて重さが約半分な軽量なマフラー。
ステンレスエキゾーストパイプ、カーボンサイレンサー
キャブ車-音量：83デシベル
※キャブ車用

※こちらの商品は受注後のお取り寄せとなります。ご了承下さい。

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中低速から高速までトルクの落ち込みを無くし、スムーズな特性のマフラー。静かめの低音が特徴です。
ステンレスエキゾーストパイプ、チタンサイレンサーです。
キャブ車-音量：78.7デシベル（スタンダードバッフル装着時）
インジェクション車-：音量：80.3デシベル（スタンダードバッフル装着時）

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中低速から高速までトルクの落ち込みを無くし、スムーズな特性のマフラー。静かめの低音が特徴です。
ステンレスエキゾーストパイプ、ステンレスサイレンサーです。
キャブ車-音量：78.7デシベル（スタンダードバッフル装着時）
インジェクション車-：音量：80.3デシベル（スタンダードバッフル装着時

※こちらの商品は受注後のお取り寄せとなります。ご了承下さい。

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中低速から高速までトルクの落ち込みを無くし、スムーズな特性のマフラー。静かめの低音が特徴です。
ステンレスエキゾーストパイプ、カーボンサイレンサーです。
キャブ車-音量：78.7デシベル（スタンダードバッフル装着時）
インジェクション車-：音量：80.3デシベル（スタンダードバッフル装着時）

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レーシングスタイルのレーシングエヴォマフラー。
ステンレスエキゾーストパイプ、チタンサイレンサーです。
センタースタンド対応、オイル交換可能
キャブ車-音量：78.5デシベル（スタンダードバッフル装着時）
インジェクション車-：音量：80.4デシベル（スタンダードバッフル装着時）

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レーシングスタイルのレーシングエヴォマフラー。
ステンレスエキゾーストパイプ、ステンレスサイレンサーです。
センタースタンド対応、オイル交換可能
キャブ車-音量：78.5デシベル（スタンダードバッフル装着時）
インジェクション車-：音量：80.4デシベル（スタンダードバッフル装着時）

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