ガレージ作業と塗装 2025.12.02 2025.12.25

車 DIY タイヤ交換注意点

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車 DIY タイヤ交換注意点

車のタイヤ交換をDIYで行う人は年々増えています。スタッドレスタイヤへの履き替えや、季節ごとの交換を自分で行えば、工賃を節約できるだけでなく、車への理解も深まります。しかし、正しい知識がないまま作業すると、事故や車両トラブルにつながる危険性もあります。

この記事では、車 DIY タイヤ交換注意点を中心に、初心者でも安全に作業できるよう、準備から作業後の確認までを分かりやすく解説します。

車でDIYタイヤ交換を行う前に知っておくべき基礎知識

DIYでのタイヤ交換は、一見簡単な作業に見えますが、車体を持ち上げるという危険を伴う作業です。ジャッキの使い方やナットの締め付けトルクを誤ると、最悪の場合、走行中の脱輪事故につながることもあります。

自分で交換してよいのは、体力に余裕があり、平坦な作業場所と必要な工具がそろっている場合です。一方で、大型SUVや重量のある車、ロックナット付きの車両などは、無理をせずプロに任せる判断も重要です。

タイヤ交換に必要な道具と装備

タイヤ交換を安全に行うためには、最低限の工具が必要です。

必須工具として、ジャッキ、クロスレンチ、トルクレンチ、輪止め、作業用手袋が挙げられます。特にトルクレンチは、ナットの締め過ぎや緩みを防ぐために欠かせません。

さらに安全性を高めるために、ジャッキスタンド、空気圧ゲージ、膝当てマットなどがあると安心です。工具は安価なものでも構いませんが、破損や不具合がないか事前に確認しましょう。

作業前の安全確認と準備

作業場所は、平坦で硬い地面を選びます。砂利道や傾斜のある場所、交通量の多い道路脇は非常に危険です。

作業前には、必ずサイドブレーキをかけ、AT車はPレンジ、MT車は1速に入れます。交換しない側のタイヤには輪止めを設置し、車両が動かないように固定します。これらの基本を怠ると、ジャッキアップ中に車が動く恐れがあります。

正しいジャッキアップの方法

ジャッキは、必ずメーカー指定のジャッキポイントにかけます。誤った位置にかけると、車体が変形したり、ジャッキが外れて車が落下する危険があります。

ジャッキだけで車体を支えるのは危険なため、可能であればジャッキスタンドを併用しましょう。また、一気に最大まで持ち上げず、安定を確認しながらゆっくり上げることが重要です。

タイヤの脱着手順とコツ

ナットは、タイヤが地面に接地している状態で軽く緩めます。ジャッキアップ後に完全に外し、タイヤを交換します。

取り付け時は、ナットを対角線順に仮締めし、車体を下ろしてからトルクレンチで本締めを行います。均等に力をかけることで、ホイールの歪みやナットの緩みを防げます。

交換後に必ず行う確認作業

交換後は、必ず締め付けトルクを確認します。走行前だけでなく、50から100キロ走行後に再度トルクチェックを行うと安心です。

また、空気圧の確認も重要です。空気圧不足は燃費の悪化やバーストの原因になります。指定空気圧は、運転席ドア付近のラベルで確認できます。

DIYタイヤ交換で起こりやすいトラブル

DIYで多いトラブルとして、ナットの締め不足による脱輪、ジャッキの転倒、ホイールの傷、腰や指のケガなどがあります。実際にロードサービスの出動理由にも、タイヤ脱落は多く含まれています。

こうしたトラブルの多くは、準備不足と確認不足が原因です。

プロに任せた方が良いケース

体力に不安がある場合や、重量のある車両、悪天候時の作業は、無理をせず整備工場やカー用品店に依頼しましょう。安全を優先することが、結果的にコストと時間の節約につながります。

DIYと整備工場のコスト比較

DIYは初期投資として工具代がかかりますが、長期的に見れば交換工賃を節約できます。一方、整備工場は費用がかかるものの、安全性と確実性、手間の少なさが大きなメリットです。