皆様こんばんは！

今日も暑いですね～(汗) 日差しが強くてだいぶ日焼けしてきました！
皆様も熱中症などにはお気を付け下さいませ。

そんな暑さにも負けず２日続けてのブログ更新です(笑)
今回のタイトルは「２ヶ月連続」ですがはてさて、何が２ヶ月かと申しますと、

それはこちら！

そう、皆さんご存知のモトチャンプ！
TOKYOPARTSでお手伝いさせて頂いた車両がおかげさまで先月(6月号)、今月(7月号)と２ヶ月連続で表紙を飾りました☆

先月の時点でご報告させて頂こうと思っておりましたが、
ネタをちょっと暖めてしまいました(笑)

こちらはモーターサイクルショーのブログでもご紹介させて頂いた車両(HONDA APE)ですね！
ご覧頂いた通り(それ以上？)の凄い車両です。
国内の超有名SHOP様やメーカー様が各部手を加えていた中で、
TOKYOPARTSではハンドル周り、シート周り、電装系灯火装置を担当させて頂きました！

こちらも最近ご紹介させて頂いていた車両で、シグナスXエンジンスワップのZOOMER！
こちらはほぼ全ての箇所を担当させて頂きました！(オーナー様自らも一部カスタムされています！)
カスタム内容についてはこちらでご紹介させて頂いております☆
低くて、長くて、タイヤが太い！と三拍子揃って、エンジンスワップのお陰で更に早い！と四拍子の車両です(笑)

それぞれのオーナー様には大変感謝しております。ご依頼頂きまして誠に有り難う御座いました！

 
ここからは最近恒例の近況報告です☆

こちらの大きな箱は一体何かと言いますと・・・
海外のお客様(しかも個人のお客様！)に発送するパーツ類でゴザイマス！
中身はと言うと、全てHONDAの純正パーツ！！ しかも総額は50万円オーバーの超本気注文！！
でも装着する本体は・・・中古で購入された5万円のDio！！(笑)

中々ここまでの大きい荷物を発送することも珍しく今回は特別に大口注文を頂戴したのでしたが、
本物のJDM好きな方は本当にやる事が半端ではありません！(笑)
少しでも梱包をまとめてと思いましたが、それでもこれだけの大きさになりました(汗)

今度は作業内容のご紹介です！
ZOOMERカスタムではお馴染みのKN企画製のDio対応フロントフォークをローダウン加工中です。
写真の商品は元々純正比で-30mmのローダウンタイプですが、加工により更に40㎜ダウンのトータル70㎜下げ！
比較写真が無いのは残念ですが(汗)、ローダウンっぷりはご満足頂けると思います！

TOKYOPARTSではインナースプリングカットは行わずにリバウンド側を加工し、
フォークオイルも純正よりも固めに変更する為、加工後はサスペンションを固くすることが出来ます。
スプリングカットによるローダウン加工に有りがちなふにゃふにゃな感じにならず、
車重の重いZOOMERにはお勧めなカスタム(勿論スタイル的にも)となっております☆(営業スマイル(笑))

工賃ですが、KN企画製のフロントフォークであれば￥14000(税抜)にて承っております！
商品ご購入と併せてのご依頼も可能ですので宜しければご検討下さいませ☆(再び営業スマイル(笑))
※HONDA純正フォークや他メーカー商品の場合は施工内容、工賃が異なりますので、お問い合わせ下さい。

冒頭でご紹介した白いスワップZOOMERも同じ加工済みフォークを装着しているのでご参考にどうぞ☆

今度はかなりマニアックなご依頼・・・(笑)
一見して普通のグリップのように見えますが、よ～く見ると４つボタンが並んでるのがお分かり頂けるでしょうか？
このボタンGRIPACE製の商品で、ウィンカー等のスイッチなんです！
ハーレーなどの車両でハンドル周りをスッキリさせたい場合に使用されることが多いのですが、
この4つのボタンの組み合わせで左右ウィンカー、ヘッドライトのHI、LOW、スタータースイッチ、果てはホーンまで作動出来る代物となっております☆
これらの組み合わせをグリップを握った指先で操作するという、玄人向けの仕様となっております(笑)

 
まだ他にもご紹介したい事はございますが、長くなってきたのでこの辺で！

また次回のブログにて～！

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